Санкт-Петербург, Пушкин Малиновская ул, дом № 11, корпус Б, оф.202
office@jafar-rus.ru, dealer@jafar-rus.ru (для дилеров)
8-800-301-39-33 (из регионов России звонок бесплатный)
+7 (812) 779-01-79

Задвижка кольцевая клиновая фланцевая с электроприводом тип 2909


Технические параметры

Класс герметичности «А»

Задвижка тип 2909 - ряд 14 (короткая) с электроприводом

Рабочее давление PN16, PN10

Максимальная температура: до 120°С (уплотнение клина - бронзовое кольцо) до 150°С (уплотнение клина - кольцо из нержавеющей стали)

Фланцевая рассверловка соответствует российским нормам

DN40-600 из ковкого чугуна EN-GJS-400-15, EN-GJS-500-15, PN10, PN16, T=120°С, T=150°С

Конструктивные особенности

Уплотнение шпинделя O-Ring - "СУХАЯ РЕЗЬБА" - заменяется под давлением, на больших диаметрах дополнительно уплотняется специальными фланцами. 

Шпиндель невыдвижной, нержавеющий, с холодкатаной резьбой, с подшипником. 

Клин с заменяемой гайкой. 

Все элементы защищены от коррозии эпоксидным покрытием.

Материалы изделия
Применение
Для контроля сетей: питьевого водоснабжения, передачи воздуха, нефти, нефтепродуктов, солёной воды, промышленного водоснабжения, горячего водоснабжения, отоления.
Для других химически нейтральных жидкостей. 
Стандартное исполнение

PN 16, 120°C-150°C графит/бронза, поливиниловая краска RAL7005 100 мкм, cj штурвалом.

Другие использования по запросу.

Установка
Задвижки клиновые кольцевые, фланцевые, короткие ТИП 2909 могут устанавливаться в подземных или наземных водопроводах на вертикальных или горизонтальных установках. Данные изделия приспособлены к монтажу между фланцами трубопровода, размеры которых соответствуют фланцам задвижек. Во время монтажа следует обратить внимание на то, чтобы на арматуру (задвижку) не воздействовали сгибающие или растягивающие напряжения, возникающие в следствие нагрузки массой трубопровода без подпор. Рекомендуется осуществлять действия по монтажу с учётом компенсации температуры и давления трубопровода. Задвижка, собранная и поставленная производителем, готова к монтажу. Какие-либо работы, связанные с демонтажем элементов задвижки, могут вызвать потерю её герметичности. Задвижки управляются электроприводом.



←Назад в раздел