Задвижка с обрезиненным клином фланцевая (нового образца) тип 2111
Технические параметры
Класс герметичности: «А»
Задвижка тип 2111 - ряд 14 (короткая)
Рабочее давление: PN10, PN16 бар
Максимальная температура: 70°C
Фланцевая рассверловка соответствует российским нормам
Конструктивные особенности
Корпус, крышка и клин из высокопрочного чугуна ВЧ40. Гладкий полнопроходной канал в корпусе
Клин вулканизирован внутри и снаружи износоустойчивым эластомером EPDM или NBR
Заменяемая гайка шпинделя из латуни. Втулка из латуни защищена стопорными вставками от смещения и резиновым пыльником от попадания загрязнений. Возможность замены уплотнительных колец шпинделя под давлением без снятия крышки. Шпиндель невыдвижной с холоднокатаной резьбой и буртом. Болты, соединяющие крышку с корпусом, защищены парафином. Антикоррозийное покрытие эпоксидно-порошковое - минимум 250 микрон
Все элементы защищены от коррозии
Применение
Для сетей передачи питьевой воды (уплотнение EPDM), для сетей передачи технической жидкости без примесей (уплотнение NBR)
Для других химически нейтральных жидкостей
Стандартное исполнение
PN16, 70ºC, EPDM, эпоксидное покрытие RAL5005 250 мкм, без штурвала. Другие исполнения по запросу
Дополнительное оборудование
Штурвал №9301
Для дистанционного управления:
Фиксированный шток № 9010. Телескопический шток № 9011
Т-образный ключ для штоков №9015
Ковер № 9501, 9509. Опорная плита № 9521
Для управления с поверхности:
Колонка управления с индикатором положения № 9113
Колонка управления под привод № 9114
Варианты исполнения:
Корпус и крышка из высокопрочного чугуна ВЧ50. Шпиндель из нержавеющей стали 08Х18Н10 ГОСТ 5632 или нержавеющей стали 03Х22Н5АМ2 ГОСТ 5632. Другие исполнения по запросу
Установка
Задвижки с обрезным клином фланцевые ТИП 2111 устанавливаются в камерах (колодцах), сооружениях. Могут устанавливаться: вертикально, шпинделем вверх, на горизонтальном трубопроводе. Изделия приспособлены к монтажу между фланцами трубопровода с соответствующей рассверловкой. Во время монтажа необходимо обеспечить крепление трубопровода, исключающее сгибающее или растягивающее воздействие. Подробно монтаж описан в регламенте по монтажу задвижек, который можно получить у официальных представителей поставщика. Рекомендуется монтировать узлы с учетом компенсаций температуры и давления трубопровода. Задвижка, собранная и поставленная на объект, прошла заводские испытания и готова к монтажу. Какие-либо работы, связанные с демонтажем элементов задвижки, могут вызвать потерю герметичности. Задвижки управляются штурвалом, ключом или приводом через удлиненный шток.
