Санкт-Петербург, Пушкин Малиновская ул, дом № 11, корпус Б, оф.202
office@jafar-rus.ru, dealer@jafar-rus.ru (для дилеров)
8-800-301-39-33 (из регионов России звонок бесплатный)
+7 (812) 779-01-79

Задвижка кольцевая фланцевая с индикатором положения клина тип 2510/2513


Технические параметры
Класс герметичности "А"
Задвижка тип 2510 - ряд 14 (короткая)
Задвижка тип 2513 - рад 15 (длинная)
Рабочее давление: PN16, PN10
Максимальная температура:
до 120°C (уплотнение клина - латунное + уплотнение шпинделя EPDM),
до 150°C (уплотнение клина - бронзовое кольцо + уплотнение шпинделя Полафлон 646),
до 200°C (уплотнение диска - кольцо из нержавеющей стали + уплотнение шпинделя Полафлон 646),
Фланцевая рассверловка соответствует российским нормам.
Конструктивные особенности
Уплотнение шпинделя O-Ring - "СУХАЯ РЕЗЬБА" - заменяется под давлением.
Шпиндель невыдвижной, нержавеющий, с холоднокатаной резьбой.
Клин с заменяемой гайкой.
Все элементы защищены от коррозии.
Материалы изделия
2510-2513 материалы изделия.png
Применение
В судостроении для трубопроводов морской воды, в промышленных сетях для горячего водоснабжения, отопления, при передаче других химически нейтральных жидкостей.
Стандартное исполнение
PN16, 70°C, бронзовое уплотнение клина, поливиниловая краска RAL7005 100 мкм, со штурвалом.
Другие исполнения по запросу.
Установка
Задвижки клиновые с указанием открытия Тип 2510 и 2513 могут устанавливаться в подземных или наземных трубопроводах на вертикальных или горизонтальных установках. Данные изделия приспособлены к монтажу между фланцами трубопровода, размеры которых соответствуют фланцам задвижек. Во время монтажа следует обратить внимание на то, чтобы на арматуру (задвижку) не воздействовали сгибающие или растягивающие напряжения, возникающие вследствие нагрузки массой трубопровода без подпор. Рекомендуется осуществлять действия по монтажу с учётом компенсации температуры и давления трубопровода. Задвижка, собранная и поставленная производителем, готова к монтажу. Какие-либо работы, связанные с демонтажем элементов задвижки, могут вызвать потерю её герметичности.
Задвижки управляются штурвалом.
2510 пойдёт под установку.png

2510-последний рисунок.png

←Назад в раздел