Санкт-Петербург, Пушкин, Софийский бульвар, 16\4, 1-Н, лит. А
office@jafar-rus.ru, dealer@jafar-rus.ru (для дилеров)
8-800-301-39-33 (из регионов России звонок бесплатный)
+7 (812) 779-01-79

Задвижка с обрезиненным клином с ISO/2" для труб из ПЭ тип 3510


Технические параметры

Класс герметичности "А"

Максимальное рабочее давление PN 16 

Максимальная температура работы: 70°C (EPDM)

Конструктивные особенности

Уплотнение шпинделя O-Ring - "СУХАЯ РЕЗЬБА" - заменяется под давлением. 

Шпиндель невыдвижной, нержавеющий, с холоднокатаной резьбой. 

Клин полностью вулканизирован EPDM, NBRс заменяемой гайкой. Для DN25 и DN32 клин изготовлен полностью из латуни.

Гладкий проходной канал.

ISO-фитинг для монтажа к ПЭ трубам без использования дополнительного оборудования.

Все элементы защищены от коррозии эпоксидным покрытием.

Материалы изделия
Screenshot_1.png
Применение

Для контроля сетей передачи питьевой воды.

Для других химически нейтральных жидкостей.

Стандартное исполнение

PN 16, 70°C, EPDM, эпоксидное покрытие RAL5005 250 мкм, без штурвала.

Другие использования по запросу.

Установка
Задвижки с обрезным клином c ISO-фитингом для ПЭ труб ТИП 3510 устанавливаются в камерах (колодцах), сооружениях, а также бесколодезно в грунт. Расположение: вертикально, шпинделем вверх, на горизонтальном трубопроводе, и горизонтально на вертикальном. Изделия приспособлены к монтажу между концами ПЭ трубопровода. Во время монтажа необходимо обеспечить крепление трубопровода, исключающее воздействие усилий сгиба, растяжения и сгиба трубопровода. Перед установкой в ISO-фитинг конец ПЭ трубопровода необходимо ровно обрезать, под углом 90 градусов к оси трубопровода, снять фаску и смочить мыльным раствором или водой, для трубопроводов с низким давлением, внутрь трубы установить поддерживающую втулку. Рекомендуется мониторить узлы с учётом компенсации температуры и давления трубопровода. Задвижка, собранная и поставленная производителем, готова к монтажу. Какие-либо работы, связанные с демонтажем элементов задвижки, могут вызвать потерю её герметичности. Задвижки управляются штурвалом, либо ключом через удлинительный шток.

3510 план.JPG

←Назад в раздел